神舟飞船着陆搜救全解析航天员返回地球为何坐轮椅

神舟飞船着陆过程全记录

15时26分许，担任搜救回收神七飞船任务的车队已从四子王旗乌兰花镇出发，正在向主着陆场进发。15时许，三名航天员已经穿好舱内服，神态安详平静。15时59分许，四子王旗主着陆区进入高度戒备状态，大小路口均有执勤人员把守，严禁无关人员和车辆进入。16时22分许，主着陆场地面搜救分队向飞船理论落点开始行进。

距地面80公里时，处于无动力飞行状态的飞船返回舱进入了着陆场观测范围，以每秒约8000米的速度飞行，表面与大气层剧烈摩擦，就像一个闪光的火球。这时返回舱产生的等离子层形成电磁屏，致使地面与其通信暂时中断，着陆场变得异常寂静。"回收一号发现目标！"着陆区最先捕捉到目标的一号测量站激动的报告声打破了宁静。

为什么需要地面搜救与特殊保障

着陆精度与安全保障：首先飞船落地不精确，因此无法将其落点定在人口稠密区域，只能在草地或者荒漠地带，要不然砸了人家房子也不合适。到这些地方搜寻并接回宇航员，那么保障措施都必须要有的不是吗？连个明星都有保姆车，宇航员可比明星要重要得多！其次则是飞船落地，尽管有坐标，但谁能保证这个落点安全？比如姿态不正确，或者倒置，或者滚落等等。
地形复杂性与干扰因素：由于担忧和着陆点构成干扰，搜索车队的待命区域都是远离着陆点的，而且现场都是荒漠戈壁，地形是相当复杂的，并非你想象的铺装公路，就算是知道精确定位点，也需要专业车队前往接应。东风着陆场多戈壁、沙漠、山地，地形复杂，这就需要专业的搜救车辆。
航天员身体状况特殊照顾：观察飞船着陆的画面，我们可以发现航天员出舱后都站不起来，需要被抬着放到轮椅上或担架上。太空深邃迷人，但太空的危险无处不在。航天员要经历严格的训练，执行太空任务时，长期失重环境会让他们的肌肉和骨骼发生退化，返回地面时需要特殊照顾和康复。
备用方案与演练准备：东风着陆场原本并不承担航天员搜救任务，而是作为备用方案存在。然而在去年神舟十二号飞船搜索回收任务中，东风着陆场首次执行了航天员搜救任务，并成功完成了任务。这一转变标志着东风着陆场已经具备了承担主场搜救任务的能力。