东风吉利比亚迪被点名吉利不造新品牌是因为不敢吉利换电合作与猎豹托管能否东山再起

工信部点名东风吉利比亚迪的原因是什么

大伙儿可能已经听说，工信部正式点名了东风、吉利、比亚迪等多家车企，可别小看这个举动，背后可是挺严肃的事情。工信部这次针对乘用车、客车、专用车等3个新能源汽车大类，做了严格的监督检查，结果显示有25家企业，27款车型存在生产一致性问题。啥叫生产一致性问题呢？简单说，就是车子从生产线出来后，各项性能和质量没能保持稳定一致，有可能导致安全隐患或者性能不达标。而且，点名的品牌不光是国产，还有合资的，种类也挺丰富，既有轿车也有SUV，说白了，这不是某一家独大的问题，而是整个市场都得注意的严肃事儿。

吉利不造新品牌是不是真的不敢吉利换电合作及猎豹托管能带来什么变化

说到吉利不造新品牌，很多朋友自己脑补了一句“难道是不敢？”其实，这个迷思有点误会哈。吉利银河这个新品牌就是为了快速抢滩中高端新能源汽车市场的，有点像是先人一步占点儿地盘的节奏。你看现在除了比亚迪，传统车企在中高端电动车市场都没啥说服力，就连那些老牌合资和豪华品牌也坐不稳，场面相当激烈。也就是说，吉利这个后来居上的机会还是很大滴！

吉利控股旗下品牌阵营强大，吉利、银河、领克、路特斯、沃尔沃、极星……未来差不多都能围绕换电技术和换电站展开合作。
跟蔚来可能会有更紧密的换电模式合作，虽然目前吉利自己设立的换电站和电池标准跟蔚来还有差别，可是这也显示了他们想搞事情的决心。
另外，还有个劲爆消息，就是吉利正式托管了长丰猎豹汽车的工厂。别急，这不是说吉利买了猎豹，而是更像合作加扶持的关系。吉利会投入新能源生产技术，帮猎豹减轻压力，甚至猎豹品牌未来可能还自己存在，新能源汽车业务有望东山再起。

总之，吉利虽然表面上没打算成立新品牌，但其实是在多渠道布局，悄悄地把棋子往更高端、更技术前沿方向推。而且，换电合作和资源整合都说明了他们真心想把新能源汽车市场的蛋糕做大做强。