通州为何被称为京师屏障 京杭大运河漕运文化内涵体现在哪些方面
从金代开始,“坐拥”大运河的古城潞县(今潞城镇)就备受历代统治者的关注,渐渐的,因希望“漕运通畅”而有了通州。通州从此也因漕运而兴盛。元代,修建通惠河运送粮食;明清时期,除了通惠河,还通过陆路运送粮食,通州被称为“皇家码头”,扼守北京城的东大门。当然,更多的漕粮及货物都被暂存在通州,因此,全国乃至世界各地的物资都通过这里集散,形成了极其重要的物流枢纽。啧啧,这地理位置简直是天选之地啊!
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明清两代除了重视京杭大运河的整治和运河航运工程建设外,也非常重视漕运的管理工作。明代永乐皇帝迁都北京后,为了保证把漕粮如数运达北京,明朝朝廷设置了专门的军管和政府管两套班子,制定了许多漕运管理制度和保障措施。漕运总兵和总督一职的官员级别一般是正二品或三品,朝廷还派5名户部主持官充任监总督漕运,可见朝廷对漕运的重视程度非同一般。这些措施确保了漕运系统的正常运转,为京城的粮食供应提供了有力保障。
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古代仓储制度中,“廪”的本义是指米仓,其用途主要体现在三个方面:首先是反映等级制度,古代家庭和社会中存在等级制度,“廪”作为米仓也揭示了这种等级差异,如夫人八妾所舂米的米仓;其次是官员俸禄,“廪饩”指公家供给的粮食,是古代官员俸禄的一部分,体现了古代官员的供养制度;最后是教育补贴,“廪生”是明清两代政府对生活补贴生员的称谓,反映了教育制度中对学子的关照。哇塞,古代的仓储制度还真是考虑周到呢!
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河南隋朝粮仓内的粮食能够历经千年不腐,首先是因为含嘉仓建在了地势比较高的地方,所以整体上离地下水比较远,附近的土壤非常干燥,从而保证了藏在里面的粮食常年处于干燥状态,不容易发霉。其次就是在建造含嘉仓的时候,仓窖四周的土壤都提前被工人进行了烘干,这也保证了仓窖内部的干燥环境。古人这波操作简直绝了,堪称古代版的“真空包装”!

古人如何抵御雾霾灾害 北京城门内九外七指哪些
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明清两代,帝王遇有“霾灾”出现时,多遣文武群臣斋戒三日,并禁天下屠宰,或派文武官员到天坛祭天,以求天神驱散风霾,并降甘霖。“霾灾”最大的危害是影响交通运输。明清时期盛行漕运,也就是使用运河的船只把粮食送进京城。“霾灾”一发生,水路难通,京城的粮仓存储量急剧减少,时有告急。乾隆二十三年曾因雾霾导致漕运中断,京城粮价飞涨,朝廷不得不紧急调运粮食平抑物价。
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北京城门有“内九外七”之说,内九门指的是:正阳门、崇文门、朝阳门、东直门、安定门、德胜门、西直门、阜成门、宣武门。外七门指的是:永定门、左安门、右安门、广渠门、广安门、东便门、西便门。每个城门都有特定的功能:朝阳门称粮食门,京城粮食用船自南方经运河至通州,经通惠河、护城河卸下,入朝阳门;东直门称砖瓦门,京城所用城砖以及皇宫用砖,系山东一带烧制,由运粮船自运河,经通惠河、护城河,捎来卸此;德胜门称兵门,出兵打仗走此门;安定门称进兵门,得胜班师走此门。好家伙,这设计真是考虑得太周全了!

相关问题解答
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通州为何能成为京师的东大门?
哎呀,这个问题问得好!通州之所以能成为京师的东大门,主要是因为它地处大运河的咽喉要道。自金代起,这里就是漕运的重要节点,元明清三代更是大力发展漕运,修建通惠河,使通州成为粮食和物资的集散中心。朝廷在这里设置粮仓,储存来自南方的漕粮,简直就像给京城装了个“大粮仓”。再加上它距离京城只有区区20公里,地理位置那叫一个绝佳,自然就成了守卫京师的东大门啦! -
古代漕运管理制度有多严格?
我的天呐,古代漕运管理制度那可不是一般的严格!明朝光是管理机构就设了两套班子,既有军队管,又有政府管,互相监督。漕运总督都是正二品或三品的大官,朝廷还专门派户部官员盯着。运输途中但凡出点差错,那可是要掉脑袋的!为了保证粮食能顺利运到京城,还制定了一整套完整的保障措施,从装船、运输到入库,每个环节都盯得死死的。这么说吧,古代的漕运管理比现在的快递物流还要严格得多呢! -
古人是怎么解决粮食储存问题的?
哇,古人储存粮食的智慧可真让人佩服!他们首先会选择地势高的地方建粮仓,远离地下水,保持干燥。建造时还会把仓窖四周的土壤都烘干,相当于做了个超级防潮处理。像河南的含嘉仓,就是因为这些措施,让粮食保存了上千年都不腐坏。此外,古人还建立了完善的仓储管理制度,不同等级的粮食分仓储存,有专门的人员管理,定期检查。不得不说,在缺乏现代科技的古代,能想出这些办法真是太牛了! -
北京城门的功能分工有何讲究?
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