大众帕萨特2022款开五千公里卖多少钱 2020款大众帕萨特售价和变化情况

大众帕萨特2022款和2020款的售价及车型定位是什么

说起帕萨特，那可绝对是大众的经典B级车代表啊！它最早是在1973年诞生，一直到1996年B5版本成了大家心目中的经典之作。咱们中国市场从2000年开始引进的还是B5版本，上汽大众从那以后根据咱们国产车用户的审美，不断对帕萨特进行升级，陆续推出了B6、B7到B8版本。2022款帕萨特开了五千公里，大概能卖19.6万元左右，这个价格说实在的还挺合适。

而2020款帕萨特，则是在2018年完成换代，采用了MQB平台，轴距加长以后，乘坐体验明显提升不少。那次升级不仅仅是外观和内饰的小改变，还在配置上有升级。不过比较特别的是，它取消了一款叫330 TSI领尊版的车型，也就是说低功率的2.0T顶配版本没了。2020款一共出了8个车型，价格区间大概在18.59万到28.29万之间，性价比还是蛮不错的。

大众帕萨特值得入手的理由和车型具体升级有哪些

想知道帕萨特值不值得买，咱们得先列个数字来帮你理理头绪：

价格方面，目前官方指导价在18.49万到30.39万之间，排量涵盖了1.4T、1.8T和2.0T，满足不同消费者需求。
外观上，帕萨特依旧保持大众家族式的霸气前脸设计，中网那叫一个帅气，别人看了都说好，这颜值很适合既想要稳重又不失时尚的朋友。
乘坐体验上，轴距加长后空间更宽敞，咱们平时坐车不挤，开长途也更舒服。
配置方面，2020款车型进行了几个关键升级。最重要的是全部车型都标配了前后排头部安全气帘，安全性大大提升哦，这点非常暖心！还有互联系统也升级了，使用起来更聪明更方便，开车时能少点麻烦，多点乐趣。
价格合理，起步价甚至跟一些紧凑级车差不多，这真是大牌中型车的良心价格。

另外说到买二手的，有人问过“4000块能不能买到1.8T的帕萨特？”老哥，听我一句劝，这种价格的车你得留心开，毕竟旧车车况各不相同，里程和保养很关键，别被便宜吓晕了头。