法拉利全系车型官降法拉利GTC4Lusso选V8还是V12

法拉利全系车型官降及法拉利GTC4Lusso价格和配置解析

最近，法拉利对旗下全系车型展开了官降，最高降幅竟然达到了53万元，真的让人眼前一亮！比如SF90 Stradale从原价398.8万降到了388.8万元起，812 Superfast也从498.8万调到了488.8万。而法拉利GTC4Lusso更是有两档降价，分别降了53万和36万，降价后的价格大概在429.9万起（具体价格还是得看地区和选装配置）。

法拉利GTC4Lusso是一款非常特别的车型，首次亮相是在2016年的日内瓦车展，搭载V12发动机，最大功率高达507KW，官方售价区间在314万到473万元之间。除了这款，法拉利还有很多超酷的跑车，比如430 Scuderia，搭载4.3升V8自吸发动机，最大功率达到375KW，0-100km/h加速仅需3.6秒，性能那叫一个猛！

总的来说，法拉利GTC4Lusso在性能和价格间的表现特别吸引眼球，尤其降价后更具性价比，真心不错！

法拉利GTC4Lusso的V8和V12版本怎么选油耗哪款更划算后轮转向和四驱配置有哪些特点

咱们聊聊法拉利GTC4Lusso到底是选V8还是V12吧？其实，选择的关键要看你喜欢啥样的驾驶感受和预算啦！

动力与性能
V8版本搭载3.9T双涡轮增压发动机，峰值扭矩760Nm，配合后轮驱动和后轮转向系统，零百加速不到3.5秒，日常开着灵活又过瘾；V12版本则用上6.3升自然吸气大排量发动机，最大马力690匹，四轮驱动赋予它更强的稳定性和爆发力，声浪听起来那叫一个澎湃！
油耗比较
关于3.9T和6.3排量的油耗嘛，明显3.9T版更省油一点，毕竟涡轮增压更高效，虽然动力表现略逊一筹；6.3版本虽然油耗更高，但动力和驾驶乐趣简直不能比，开起来舒服还带劲儿。
后轮转向及四驱系统
法拉利GTC4Lusso采用了前四驱系统，虽然四驱在超跑里不常见，但它提升了车辆操控性和动力输出，不过对高速过弯的感觉有一点点影响，喜不喜欢得看自己的驾驶风格。还有后轮随动转向，弯道表现真心稳，开着特别灵活，尤其在复杂路况下，给你满满的信心感！
坐位与实用性
对了，GTC4Lusso是法拉利少有的四座跑车，大家可能好奇法拉利跑车一般都是双座，这款多了后排座位，适合带上朋友或者家人兜风，实用性也拉满了。