全球最大运输机真的有多强大？安-124和安-225能否引领未来军运？

安-124运输机到底有多强大？它会成为中国下一代军运机吗？

在军用运输机领域，安-124无疑是性能超群的代表。它拥有高达400吨的最大起飞重量，货舱容量巨大，一次能装下10辆VN-1步战车，或者红旗-9导弹发射车等重型军备。它的起飞性能极为强大，即使在单发失效的极端情况下，也能迅速起飞，满足战场的紧迫需求。设计者们还在考虑为未来版本配备更大推力的发动机和更高的货舱高度，以适应愈加复杂的运输任务和更极端的作战环境。由此看来，安-124不仅是现有运输机中的巨无霸，也极具未来发展潜力，成为中国未来军用运输机的一个重要参考对象。

安-124和安-225运输机有哪些你必须知道的关键事实？

安-124是最大量产运输机吗？
安-124作为新一代大型运输机，设计时充分考虑了民航运输的适航性，确保其噪音水平符合国际民航组织标准。俄罗斯早在1998年就启动了利用安-124在空中发射航天器的“空中发射”计划，显著拓展了军用运输机的应用边界。俄军正在积极推动这项计划，利用安-124“鲁斯兰”重型运输机执行卫星发射任务，展现了它在航天领域的独特价值。
安-225是世界上最大的运输机吗？
安-225由前苏联乌克兰航空工业公司于1988年研发，配备了六台发动机，拥有极强的运载能力，能够运输包括卫星发射器、大型飞机部件等超级重型货物。它于1988年首次试飞，1991年正式服役。由于其独特设计和超大载荷能力，安-225被公认为世界最大运输机，载重量可达250吨，远超一般运输机。
中国与安-124擦肩而过的故事
曾经，安-124以2亿美元一架、载重150吨的超强性能引起中国关注，但由于当时复杂的国际政治环境，中国错失了采购这款运输机的机会。这也反映出中国在超大型运输机研发领域尚需时间和努力。随着中国航空工业的不断发展壮大，未来研发自主超大型运输机的愿景正逐步成为现实。
苏联的VM-T运输机为何特别？
面对直升机载重不足、现有固定翼飞机载重有限的困境，莫斯科决定研发一款能够运载火箭和航天飞机的超大型运输机。安-225的设计灵感部分来源于此，能承载多达250吨货物，远远满足火箭和航天任务的需求。安东诺夫设计局甚至探讨制造更大飞机的可能性，推动了超大型运输机技术的发展。