马士基空运实力揭秘船公司最新收费政策解读

马士基空运实力有多强

未来计划引入波音777等长途机型，替代现有中短途的波音767，提升洲际运力。紧急响应能力方面，2021年部署两架安-124大型运输机，从深圳运载12个巨型氧气舱（单体重11吨）至印度，有效载荷115吨。团队协调定制运输垫板、加长装载板、特殊安检及航空运输报告，完成非规则货物的高难度运输。图：马士基安-124运输机执行特殊运输任务，展现了其在紧急物资运输方面的专业能力。

船公司最新收费政策解读

订舱时效问题：淡季15分钟内就放舱，旺季要看你的合约运价的高低。国内目前订舱最快的是大展物流wellfast，他们与Maersk数据中心是EDI联接的，所以比别家快得多，这个速度简直绝了！
提柜时间规则：若货主在开舱前提取空柜，但未能在开舱后规定时间内（通常为开舱后24-48小时，具体以船公司要求为准）将装货后的重柜还至指定地点，船公司将按"超期还柜"或"违规提柜"收取额外费用。例如，某船公司可能规定：若货主在开舱前3天提柜，但开舱后48小时内未还柜，将按每日50-100美元的标准收取滞箱费。这一规则旨在平衡货主需求与船公司运营效率。
运价上涨情况：马士基、达飞和MSC相继调整了GRI，分别为540-1250美元。马士基宣布从4月24日起上调亚太至北美所有类型集装箱的GRI，具体调整如下：20'干箱增加900美元；40'干箱增加1000美元；40'高柜增加1000美元；45'高柜干箱增加1250美元。此外，马士基还修订了从全球到北美的进口集装箱的码头装卸服务-目的地(DHC)费用。
FAK费率调整：马士基宣布亚欧航线大幅上调FAK费率至每40英尺1900美元！7月3日发布运价公告，宣布从亚洲主要港口到鹿特丹、费利克斯托和格但斯克三个北欧枢纽港的FAK费率将于7月31日大幅上调，具体调整至每20英尺1025美元和每40英尺1900美元。
其他附加费用：高丽海运决定对订舱确认后未正常出运的订舱收取亏舱费，费用为100美元/UNIT。该费用针对NO SHOW（开船前客户从未主动通知并网上递交退关）的情况。赫伯罗特也表示理解客户的发货计划可能受影响，但相关费用照常收取。