福特新福克斯怎么关闭ESP 福克斯的家用表现怎么样

福特新福克斯怎么关闭ESP 福特斯的电子稳定控制系统

说到新福克斯的ESP（电子稳定控制系统），它其实是车辆自带的一项超级重要的安全“卫士”。每次你一打开点火开关，ESP都会自动开启，帮助你稳定车辆，尤其是在车辆发生侧滑或者偏离轨道时，系统会介入让你更安全。可是如果你要临时关闭它，步骤其实挺简单：

你得先进入车载电脑界面，点击“右向箭头”找设置菜单。
按下“OK”，找到“行车辅助”选项，再按一次“OK”。
之后，你会看到“坡道辅助”和“电子防滑功能”这几个选项，点进去选择关闭就搞定啦！

这样做的意思是给你在某些特殊驾驶环境下，比如积雪路或者泥泞路面，可以关闭ESP以获得更好的脱困能力。总之，这玩意儿挺聪明，但平时还是建议开着哦，毕竟稳定性谁不想要呢？

福特福克斯的家用表现怎么样动力油耗与质量大揭秘

很多朋友都好奇福克斯到底适不适合家用，这款车作为紧凑型轿车的老将，口碑还是不错的。结合诸多车主的实打实反馈，这里给大家整理了三个特别关键又实用的点：

动力和油耗平衡：福克斯的动力调教很有意思，起步时比较温柔，比较适合城市里上下班走走停停；但一旦速度上来了，30公里每小时以上加速挺带劲，超车也轻松，这感觉就像是“稳扎稳打，偶尔来个小爆发”。不过，这1.6L的发动机实际油耗普遍有点高，大概在9到10升每百公里。油耗高有几个原因，第一是驾驶习惯，比如猛踩油门啊，频繁刹车启动啊，这些都让油耗蹭蹭涨。第二就是车辆重量，如果载物太多，油耗自然也会变高。
福克斯三大件的质量表现：先说老款，经典福克斯用的是日本捷科特家的4速自动变速箱，这东西耐用又靠谱；可到了新款，2012年之前的车变速箱换成了干式双离合，很多车主反馈变速箱过热后居然“不升档、不降档”，那叫一个头疼。2015款又改回了6速传统变速箱，发动机也调了不少，但涡轮增压发动机故障率就成了新问题，维修起来挺麻烦的。老福克斯更像“老黄牛”，没啥惊喜但靠谱。
后悬挂的差异与影响：要说悬挂，经典福克斯用的是那种带后副车架的刀锋式双叉臂独立悬挂，讲真，这技术从福特WRC赛车那边来的，运动感十足，开起来超有劲！新福克斯则换成了多连杆后悬挂，属于四连杆设计，更偏舒适但少了点运动味道。两者都是三厢版，但给你的驾驶反馈和车感完全不一样，选哪个看你想要“硬汉”型还是“舒舒服服”型啦。